Klassificering av vägrullar.

DerollerStrukturen inkluderar ljusrulle, trågrulle och får fotrulle, etc. Ljusslipning är den vanligaste applikationen, främst som används för komprimering av vägytan. Med användning av mekanisk eller hydraulisk överföring kan koncentrera kraften för att kompaktera den utskjutande delen, hög komprimerande planhet, lämplig för asfaltbeläggningskompakteringsoperationer.

Enligt axelarrangemanget finns det ena axel enkelhjul, dubbelaxel dubbelhjul, dubbel axel tre hjul och tre axel tre hjul. Med användning av förbränningsmotor som kraft, mekanisk överföring eller hydraulisk överföring. Allmän framhjulsstyrning, god manövrerbarhet, bakhjulsdrift. För att förbättra styrningen och rullande prestanda är det tillrådligt att anta ledad styrstruktur och fyrhjulsdrift.

Framhjulet och ramen är gångjärn för att minska vägytans oregelbundna flygkroppsväng. Bakhjulet och ramen är styvt anslutna. Med hjälp av hydraulisk kontroll, hydraulisk cylinderstyrning. Både främre och bakre rullar är utrustade med skrapplattor för att ta bort lim från rullarna. Det är också utrustat med ett vattenspray -system för komprimering av asfaltbeläggning, som strö vatten på rullen för att förhindra att asfaltblandningen sticker. För att öka kraften kan järn, sand och vatten också installeras i rullen för att öka vikten.

De viktigaste tekniska parametrarna för stålhjulrulle är maskinvikt och linjetryck. På 1980-talet handlar viktområdet för olika stålhjulrullar om: tvåhjulsrullar 2 ~ 13 ton, trehjulsrullar 1 ~ 15 ton, beroende på behovet av tryckvikt 1 ~ 3 ton, tre-axel trefelrullar 13 ~ 14 ton, efter tryckvikten är 18 ~ 19 ton.

Rullen antar pneumatiska däck, som vanligtvis är installerade 3 till 5 framhjul och 4 till 6 bakhjul. Om inflationstrycket ändras kan marktrycket ändras och tryckjusteringsområdet är 0,11 ~ 1,05 MPa. Hjulrulle antar hydrauliskt, hydrauliskt eller mekaniskt transmissionssystem, enkelaxel eller full axeldrivning, bred basdäckartikulerad ramstruktur trepunktsstöd. Komprimeringsprocessen har effekten av knådning, så att partiklarna i komprimeringsskiktet inte förstörs och inbäddas och är enhetligt täta. God rörlighet, snabb reshastighet (upp till 25 km/h), används för väg, flygplats och annan teknisk kudde komprimering.

Den bogserade vibrationrullen kan effektivt kompaktera alla typer av jord- och stenfyllning och är lämplig för byggandet av moderna motorvägar, flygplatser, invallningsfyllning, hamnar, dammar, järnvägar, gruvor och andra projekt.