Innehållsförteckning
Varför vägvältar är viktiga i konstruktion
Vilka är nyckelparametrarna för våra vägvalsmodeller
Hur man använder Walk-Behind Road Roller kontra Driving Road Roller
Vanliga frågor (FAQ) & varumärkesomnämnande
I storskaliga infrastrukturprojekt spelar en maskin som vanligtvis kallas vägvält (även kallad rullkompaktor) en avgörande roll. Enligt tekniska definitioner, avägvältär "en maskin med tunga breda släta rullar för komprimering av vägbäddar".
Vårt företag erbjuder högpresterande vägvältar byggda med hänsyn till dessa parametrar. Värdeförslaget: överlägsen packningseffekt, ökad produktivitet, lägre underhåll och förbättrad livscykel för den asfalterade ytan.
Här presenterar vi den tekniska specifikationstabellen för två typiska kategorier av vår produkt: Walk-Behind och Driving Road Rollers. Dessa data hjälper dig att jämföra och välja baserat på din projektstorlek, markförhållanden och mobilitetskrav.
| Parameter | Walk-Behind Road Roller | Driving Road Roller |
|---|---|---|
| Maskintyp | Fotgängarmanövrerad, enkel eller dubbel trumma, kompakt storlek | Åkande förarplats, enkel- eller tandemtrumma eller kombination av däck/stål |
| Arbetsvikt | ~0,8 t till 1,5 t (beroende på modell) | ~3 t till 12 t (beroende på modell) |
| Trumbredd | Typiskt 600 mm till 1000 mm | 1000 mm till 2000 mm eller mer |
| Vibrationsfrekvens | ~50–70 Hz | ~30–45 Hz (heavy duty) |
| Linjär belastning/trumtryck | ~30–50 kg/cm | ~100–150 kg/cm (för tyngre modeller) |
| Reshastighet | ~0-4 km/h framåt/bakåt | ~0-8 km/h framåt, variabel backning |
| Motor / Drivning | Kompakt diesel eller bensin, hydrostatisk drivning | Dieselmotor, hydrostatisk eller mekanisk transmission |
| Typisk tillämpning | Trottoarer, små trottoarer, reparationsarbeten | Trottoarer på motorvägar, flygplatsförkläden, stora parkeringsplatser |
Dessa parametrar återspeglar typiska intervall och kommer att variera beroende på exakt modell och tillverkarkonfiguration. Branschguider visar trumbredder från cirka 32 tum till 84 tum för åkbara asfaltvältar.
Genom att jämföra ditt projektkrav (ytastorlek, materialtyp, packningsdjup, mobilitetsbegränsningar) med dessa parametrar kan du välja rätt maskin för optimal kostnadsprestanda.
Walk-Behind Road Roller
Denna maskin är designad för mindre jobb, trångare utrymmen och mer manövrerbarhet. Den är idealisk för uppgifter som trottoarreparation, små parkeringsplatser, bostadsuppfarter eller kantarbete där större maskiner inte kan komma åt. Föraren går bakom eller bredvid maskinen och kontrollerar dess framåt-/bakåtrörelse och trumvibrationer. På grund av sin lägre vikt och smalare bredd erbjuder den mindre packningsdjup men större flexibilitet.
Bästa metoder:
Börja i statiskt läge (utan vibrationer) för första pass på mjuk mark, aktivera sedan vibration för sista passeringar.
Bibehåll jämn körhastighet; undvik att stoppa vibrationer när maskinen är i rörelse.
Se till att markfuktigheten och materialtypen matchar maskinens kapacitet (lättare maskiner kan inte packa djupa lager av grovt grus lika effektivt).
Efter drift, rengör rullarna, kontrollera motor/hydrauliken och töm eventuell vattenballast (om sådan används) för transport.
Driving Road Roller
Denna åkande enhet används för medelstor till storskalig trottoarpackning – vägbanor, flygplatsytor, stora industrigårdar, dammbaser, etc. Den erbjuder betydligt högre vikt, bredare trummor, ökat packningsdjup och bredare täckning per pass.
Hur man arbetar för optimal prestanda:
Välj lämplig trumtyp: släta stålfat för asfalt eller granulära baser; pad-fottrummor för sammanhängande jordar.
Justera vibrationsfrekvens/amplitud baserat på material: högre frekvens för granulära jordar, högre amplitud för tyngre packningsbehov.
Kontrollera körhastigheten för att säkerställa tillräckliga pass; långsammare när tung packning krävs, snabbare vid efterbehandling.
På sluttande eller ojämna ytor, säkerställ maskinens dragkraft och stabilitet, och undvik abrupt svängning under vibration.
Använd viktballast (vatten eller sand) i fat om maskinen stödjer det, för att öka enhetsbelastningen för djupare packning.
Genom att förstå "hur" dessa maskiner fungerar och är korrekt applicerade kan du maximera deras effekt, minska projektrisken och förbättra livslängden för den färdiga ytan.
F: Vad är skillnaden mellan statiska och vibrerande vägvältar?
S: Statiska vägrullar förlitar sig enbart på maskinens vikt för att komprimera materialet; vibrerande rullar kombinerar vikt med en vibrationsmekanism för att påföra ytterligare dynamisk komprimeringskraft, vilket möjliggör djupare och snabbare komprimering på granulära eller grova material.
F: Hur bestämmer jag rätt trumbredd och vikt för mitt komprimeringsjobb?
S: Trummans bredd ska täcka bredden på lagret som ska komprimeras utan överlappning. Vikten (eller linjär belastning) bör vara tillräcklig för att uppnå erforderligt packningsdjup och densitet givet materialtypen. Branschspecifikationsguider listar nyckelparametrar som vibrationsfrekvens, amplitud, linjär belastning, färdhastighet och klättringsförmåga.
F: Kan en kompakt åkbar vägvält användas för att reparera asfaltytor?
S: Ja — en mindre åkbar vält eller tandem slätvals kan användas för asfaltreparation, särskilt på mindre trottoarer eller parkeringsplatser. Men för storskalig beläggning (t.ex. motorvägar, flygplatsförkläden) är tyngre modeller med breda trummor och högre packningskraft att föredra.
PåShunhang, designar vi våra vägvältar för att uppfylla rigorösa prestandakriterier, tillhandahålla enkel användning och stödja långvariga beläggningsresultat. För skräddarsydd rådgivning och maskinvalssupport, vänligenkontakta oss.
-
